湖北程力集团加油车离合器分离不彻底

1.现象
湖北程力专用汽车有限公司加油车发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。

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2.原因
(1)加油车离合器踏板自由行程过大。
(2)分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座销轴脱出，使分离杠杆内端高度难以调整。
(3)分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低。
(4)双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。
(5)从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。
(6)新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。
(7)从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡滞。
(8)离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足。
(9)曲轴后端的变速器I轴支承磨损或损坏，曲轴与变速器I轴不同心。

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3.诊断与排除
(1)检查离合器踏板自由行程，如果自由行程过大则进行调整。对于液压式操纵机构检查储液罐油量是否不足或管路中是否有空气，并进行必要地排除。如果不是上述问题应继续检查。
(2)检查分离杠杆内端高度，如果分离杠杆高度太低或不在同一平面，则进行调整。否则检查从动盘是否装反，如果都没问题则继续检查。
(3)检查从动盘是否翘曲变形、铆钉是否脱落，从动盘是否轴向运动卡滞等，如果不是则进行更换或修理。
总结：湖北程力专用汽车有限公司加油车离合器分离不彻底主要可以从离合器踏板自由行程、分离杠杆高度、从动盘等几个方面考虑。

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湖北程力专用汽车有限公司销售部
编辑：马凌云
二0一九年一月十四日