湖北程力150余辆拯救清障车每天拖吊各类车辆170余辆

信息来源：湖北程力专用汽车有限公司

　　开车上路，谁都不希望自己的车在路上抛锚或者发生事故，可是一旦发生了这样的事，无论是车主本人还是堵在后面的司机都希望拖车快点来把挡路的车拖到安全的地方。随着深圳机动车的猛增，各条主干道交通压力日益增加，交通拯救救援力量发挥的作用越来越重要。目前，深圳共有150余辆拯救清障车，几乎全部是从湖北程力专用汽车有限公司购进，每天拖吊各类车辆170余辆。

　　市公安局交警局拯救中心主任罗云介绍，目前市交警局共有在用湖北程力清障车156辆。为了快速解决交通拥堵，这些清障车根据需要分派在各辖区交警大队，由交警大队直接管理。目前，这些清障车日常实行动态值守和随警作业模式。所谓动态值守模式就是在重点时间、重点路段或容易发生拥挤的路段安排清障车定点值守。一旦发生交通事故或者车辆抛锚需要拖车，可以在第一时间就近指派清障车进行救援作业。而随警作业则是在进行整治行动或处理事故时，湖北程力专用汽车有限公司清障车随警行动，及时拖吊违法车辆和事故车辆。另外，在遇有突发事件时，市交警局指挥中心与各大队指挥室联动，对全市各大队拯救清障车进行指挥和调度。据统计，2009年交警部门共拖吊各类违法、事故及故障车辆62048辆，平均每天拖吊各类车辆170余辆。

　　梅林关是每天高峰期全市最繁忙的路段之一，在这里动态值守的清障车几乎每天都会拖吊各种各样的事故车、故障车。福田交警大队华富中队中队长张良告诉记者，随着车流量的不断增加，梅林关的早高峰从8时提前到7时30分，现在每天7时15分早高峰民警就已到位。为了快速排堵，华富中队在南坪快速转梅观路匝道、梅观路下坡路段、彩田皇岗分流处以及梅观路南往北方向都设置了警力，同时在南坪快速转梅观路匝道设置了一台清障车，一旦发生事故方便及时拖车。据张良介绍，梅林关每天早高峰少则三四宗事故、多则七八宗，需要清障车拖吊的每天也会有一两宗。尤其到了夏天，大巴、货车坏车的比较多。而一宗事故或坏车，往往会引发连锁反应。后面的车一变道又会发生擦碰，因此第一时间把车辆拖走是非常重要的。为此，湖北程力专用汽车有限公司清障车无论有没有事故必须在值守点待命。目前在高峰期，在事故发生几分钟之内清障车就能就赶到。

二0一一年八月十八日