炎炎夏日，湖北程力提醒您关注汽车水温

信息来源：湖北程力专用汽车有限公司

    随着夏日的到来，气温越来越高，很多车辆在路上因为“开锅”而趴窝。汽车水温主要作用是调节发动机温度的，当水温过高，发动机工作时产生的热量无法由水循环带走，导致汽车润滑油会变得稀薄，发动机润滑不良导致拉缸等严重故障。下面，湖北程力专用汽车有限公司为您讲解常见的关于水温的一些小误区：
   一、盲目拆掉发动机节温器
　　如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其它部位，不能拆除节温器。
　　二、发动机温度怕高不怕低
　　有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。水温过低会加速零部件磨损，燃烧不充分，油耗加大。正确做法应根据使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
　　三、水泵风扇皮带越紧越好
　　皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。专用车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10－15mm为宜。
    四、水箱从来不保养
    有些人认为水箱只是装冷却液的，不需要保养。其实不然，夏天到了，必须检查散热器上外表是否脏堵，风道是否正常。有条件的还应将水箱每年拆下清洗一次，定期更换冷却液。
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二0一二年六月二十日