湖北程力和您分享清障车夏季发动机内水温过高的处理方法

信息来源：湖北程力专用汽车有限公司

    炎热夏季的来临给清障车带来很多问题,发动机内水温高就是其中一个比较普遍的故障现象.一般来说,仪表盘上的水温表起始刻度所指示的发动机水温为60℃左右,正常情况水温应该保持在80-90℃,指针则一般会在第2格内,一旦指针接近刻度表的中间位置并逐渐偏向右边的红色警戒区,则说明发动机水温已经偏高。如果清障车在行车途中水温表报警或者冷却液液面警告灯点亮,都需要立即停车检查是何原因,千万不可让发动机长时间高温运转.
    下面湖北程力专用汽车有限公司和您分享一下清障车发动机水温高的三大原因。
    1、冷却液不足 
    如果冷却液在储液罐的最低刻度线(MIN)以下,需要及时添加冷却液,因为冷却液不足会导致其循环不良,影响散热,进而使清障车发动机水温偏高.如果在较短时间内冷却液消耗明显加快,则需要检查冷却系统是否有渗漏.如果冷却系统路中存有空气,产生”憋气”,这也会影响循环系统正常散热.
    2、水箱冷凝器散热不良 
    由于水箱冷凝器的散热片排列紧密且间隙较小,长时间行驶后很容易被空气中的杂质,尘土,昆虫,树叶,柳絮等异物覆盖,这会大大影响冷凝器的散热效果.建议车主每年在夏季到来之前最好清洗一下冷凝器散热片.正确的冲洗操作应该是拆下水箱后从里向外高压冲洗,这样才能彻底清洗干净,如果不拆下水箱并从外向里冲洗,只会适得其反.
    3、发动机内部循环不畅 
    如果长期使用伪劣的防冻液,或者夏天加入大量的自来水,长时间高温循环后将会在发动机内部循环系统产生大量的水垢,而且也会侵蚀发动机缸体内壁及缸垫而形成杂质,它们很容易造成循环系统及发动机内部水道的堵塞,使水温升高,并对发动机内部造成损害.建议车主在每2年更换防冻液时,彻底清洗水箱,清除内部污垢.
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湖北程力专用汽车有限公司销售部

二0一二年七月二十日