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信息来源:湖北程力专用汽车有限公司
“春节”过后,似乎洒水车、(运)加油车的销售趋势一路红到底,供不应求,每天去车间里转转,总装车间都是满满的,工人们干得热火朝天,做的多了,质检部的同事也忙得团团转,“质量是企业的灵魂”没有好的质量,其他的都是空谈,正因为有这样的团队,洒水车,(运)加油车的外观、质量才会越来越好,更多的被客户接收,也才有今天这样红红火火的局面。
国家倡导发展专用汽车,一方面是出于未来能源战略层面的考虑,另一方面也是想借机提高国内加油车企业自主创新能力,缩小与国际先进汽车工业水平的差距。但是,目前油罐车企业这种盲目投资,以系统集成的方式研发新能源油罐车,恐怕会与国家实施新能源油罐车战略的初衷不符。
原国务院发展研究中心副主任陈清泰在本次论坛的发言,为企业这种发展新能源油罐车的方式敲响了警钟:“在现有政策下,为获得国家财政的补助资金,有的企业不是加紧研发积累自主知识产权,而是迫不及待地购买国外的电池关键部件和控制系统进行拼装,美其名曰为系统集成。历史经验告诉我们,如果第一例拼装的做法得到支持,那么十个、百个事例就接踵而至,拼装大行其道,自主创新就将灭亡。”
“出于多种考虑,当前不少地区企业纷纷采取动作,上新能源加油车项目,新能源加油车热已经出现。不少企业实际上根本就不具备研发能力,也不掌握核心技术,而是外购关键零部件进行组装生产。这样做一是迎合政策和市场需求,二是借上加油车项目,谋求取得加油车生产资质,这不符合国家的政策导向,也不利于新能源加油车业的健康发展。
湖北程力专用汽车有限公司,作为随州专用汽车之都的领军企业,在洒水车、(运)加油车生产、销售、应用上都力争第一,以质量为中心,更好的为专用汽车之都争光添彩!!!
湖北程力专用汽车有限公司技术部