罐式专用汽车的结构特点

文章来源： 湖北程力专用汽车有限公司

    湖北程力友情提示：按照罐体与汽车(挂车)连接方式可分为半承载式(有车架)罐车和承载式(无车架)罐车两种。
    1.半承载式罐车(见图2一1)
     

    为了保证某些物品在运输过程中不变质，必须采用特殊构造的罐休，常用的特殊罐体有下面几种。
    (1)隔热罐体        在盛装物料的主罐休外面再装上用隔热材料制成的隔热层，用于装运液化碳酸天然气、氧乙烯、液体硫磺、聚丙烯、丙酮、乙醛、碳酸、无水沸酸、沥青、机械油等物品。
    (2)真空隔热罐体    是具有真空隔热层的双层罐体，可用于装运氯化乙烯、液化天然气等物品。
    (3)加热式罐体      在具有隔热层的主罐体外面装有加热装置，其保温效果比隔热罐体更好，适用于装运液体硫磺、碳酸、无水沸酸、二甲酸、乙内酰胺、沥青、机械汕等物品。
    (4)密封式罐体      在罐体内采用氮气迸行密封，用于装运乙醛、环载丙酮等物品。
    按照所承受的内压力的大小罐体分为高压、中压、低压三种类型:
    1)高压罐体。罐体承受的内压力为1.177-3.532MPa(12--36kgf/cm2)。这种罐体用于装运液化石油气、液氯等物品。
    2)中压罐体。罐体承受的内压力为0.147-0.294MPa(1.5--3kgf/cm2)。这种罐休用于装运苛性碱、浓硫酸、沥青等物品。
    3)低压罐体。罐体承受的内压力在98kPa(lkgf/cm2)以下。这种罐体使用较多，用于装运水、轻质燃油、润滑油、植物油等物品。
    高压罐体和中压罐体其截面形状多选用圆形；低压罐体多选用椭圆形截面:
    根据罐体所盛装的物料的不同特性，常用的排放(卸料)方式有以下几种。
    (1)重力排放。物料依靠自身的重力自罐体底部阀门排出。一般容量较小的液罐车均采用重力排放。对于部分流动性较好的颗粒状物料(如小麦、大米、谷物、粒状塑料等)也可依靠汽车的自卸机构进行重力排放。
    (2)动力排放。一般指采用液压泵或压缩空气(车上自带或外接)作为输送动力进行排放。
    采用液压泵进行排放只用于液状物料，如燃料、油类、化工物品液体等。水和二硫化碳等可用水泵进行排放。
    采用压缩空气进行排放的物料有水泥、酸液、苛性苏打、沥青等物料。
    (3)真空排放。系采用真空泵所产生的真空排放液状物料，多用在废酸、粪便等罐车上。
    (4)氮气压力排放。适用于乙醛、环氧丙酮等物料的排放。
    湖北程力油罐车罐体采用国际标准外形椭圆形或方圆形罐体。油罐车罐体采用先进的对接焊技术，罐体成形后高压气体试漏检测，罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈防锈，外形美观经久耐用。
    湖北程力油罐车提醒大家：程力油罐车作为运输车在市场上深受大家的喜爱，选择程力油罐车，能够更好的服务于我们的运输需求。油罐车选择材料是罐体设计的重要内容之一，合理选用材料不但能保证罐体的强度和刚度，而且是控制罐体的腐蚀、延长罐体使用寿命的重要条件。下面的文章里湖北程力油罐车会陆续为大家带来油罐车罐体和主要附件的材料的知识，希望能够帮助到大家。 

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