加油车油路系统设计及计算

    湖北程力专用汽车有限公司加油车针对加油车受油对象的不同，对油路系统设计提出不同的要求，主要有以下几点:
    ①将油料滤清、计量后加注给受油设备；
    ②捣匀加油车油罐中的油料，即能循环加油车油罐中的油料；
    ③加油车加油后，抽回输油软管中的余油；
    ④从不小于5m深度的地下储油设备中自装油料；
    ⑤作移动泵站使用。
    另外，不同的作业对加油车加油性能也有不同要求。飞机加油一般采用底部闭式加油，因此，要求保证一定的管端压力，例如英国康威飞机加油车，其流量为250gal/min；要求管端压力大于0.343MPa(3.5kgf/cm2)。
    加油车加油过程中关闭阀门，油液对油路系统产生液压冲击，当冲击压力超过元件的最大压力值时，还应考虑设置压力缓冲装置。
    加油车根据不同需求有不同的油路设计，以此来满足不同的需求。如果我们能够知道加油车油路系统工作原理，能够更好的帮助我们了解加油车，更好的让加油车服务于我们。