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文章来源： 湖北程力专用汽车有限公司
湖北程力油罐车友情提示：塑料重量轻、耐腐蚀、不生锈，而且有一定的强度，绝热性、工艺性都较好，是制造油罐车罐体的好材料。不过大部分塑料的耐高温性能都不够好。但是，由于油罐车塑料罐体有一定的弹性，承受冲击载荷的性能较好，所以采用塑料罐体的油罐车也日益增多。
塑料当中聚四氟乙烯(PTFE)有“塑料王”之称，它是一种无极性直链型结晶高分子化合物，能耐强腐蚀介质(硝酸、浓硫酸、盐酸、王水、烧碱等)的侵蚀，即使在高温状态下也一样，其耐腐蚀性甚至超过贵重金属。除某些卤化胺或芳香烃能使聚四氟乙烯产生轻徽膨胀外，酮、醇、醚等有机溶液也不起作用，起作用的仅为熔融态碱金属。聚四氟乙烯适应温度范围很大，在-100——250℃之间。
聚氯乙烯(PVC)是一种常用塑料，对浓度较大的酸、碱介质及有机溶剂的耐蚀性均较好，对强氧化剂(如浓硝酸、发烟硫酸等)、芳香烃类、酮类的耐蚀性欠佳。另外，其耐热性较差，热变形温度为66——85℃，低温脆化沮度为-20℃。
聚乙烯(PE)有优良的防水性及化学稳定性，在80℃以下对各种酸、碱、盐溶液都稳定，对氢氟酸也稚定，但对氧化性酸(如硝酸)的耐腐蚀性不够好。
聚丙烯(PP)在常温下对浓硫酸、浓硝酸的耐蚀性很好，但在高温时易溶于某些溶剂，耐酸性遭到破坏。聚丙烯比重小(小于水)、重量轻，适合于制造容器。另外，聚丙烯有良好的绝缘性及抗弯曲疲劳性，它的缺点是易老化、耐寒性差。
尼龙(PA)对碱、氨的耐蚀性较好，对有机溶液也有一定的耐蚀性，但是对强酸及氧化性酸的耐蚀性差。尼龙的强度、韧性、耐磨性、耐热性及耐疲劳性都较好。
酚醛塑料对大部分酸类、有机溶液的耐腐蚀性都较好，尤其对盐酸、氯化氢、硫化氢、二氧化硫、低浓度及中等浓度的硫酸更为良好。
用塑料制成的油罐车罐体多用于装运水、液体燃料及某些带有腐蚀性的液态物品。
不同材料制成的油罐车罐体用途也是不一样的，我们要根据自己的需求用途选择适合我们的油罐车罐体，随州程力提醒您：如果盲目的选择，只会因小失大，得不偿失。
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编辑：张晶晶
二O一七年七月二十三日