湖北程力专用汽车动力(功率)输出装置的布置

文章来源：程力专用汽车股份有限公司

    湖北程力专用汽车友情提示：专用汽车上的专用设备大都是利用汽车发动机作为动力源。因而专用汽车的总休设计应考虑动力输出的问题。
    从变速器输出动力是目前广泛采用的一种方式。动力可由变速器的中间轴或输入轴或输出轴(图1 -13)输出，经变速后，传给专用设备。象自卸车、液罐车上的高压油泵，粉状货物运输车上的真空吸尘和压缩空气排尘的真空泵和空压机等都是利用变速器输出动力的。但有些专用设备不便利用从变速器输出的动力，则可考虑从发动机前端和后端输出动力(见图1 -14)，或从传动轴输出动力(见图1 -15)。从发动机前端或后端输出动力，结构比较复杂，改装工作量较大，从传动轴输出动力，由于专用设备固定在车架上，传动轴随汽车行驶同专用设备产生相对位移，为此设计时应使用可伸缩万向节的传动轴同专用设备连接。以便动力输出装置同专用设备间有可能相对运动。

    专用汽车选用动力输出装置还应注意动力输出端的转速、扭矩网专用设备容量、特性匹配等。

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